ملعب بنسليمان ومراكش: 7,5 مليار درهم لتأهيل الطرق المؤدية إليهما قبل مونديال 2030

رُصد غلاف مالي بقيمة 7,5 مليار درهم لتأهيل الطرق والمداخل المؤدية إلى ملعب بنسليمان (الملعب الكبير الحسن الثاني) وملعب مراكش، استعدادا لكأس العالم 2030، حسب معطيات مشروع ميزانية وزارة التجهيز والماء لسنة 2027، المقدم أمام مجلس النواب يوم 4 نونبر 2026.

ملعب بنسليمان يستحوذ على الثلثين

ويستفيد محيط ملعب بنسليمان من حوالي ثلثي هذا المبلغ، أي 5 مليارات درهم، موزعة على عدة متدخلين:

• الشركة الوطنية للطرق السيارة: 1,82 مليار درهم.
• صندوق تمويل الطرق: 1,12 مليار درهم.
• وزارة التجهيز والماء: 1,89 مليار درهم، بما فيها نزع الملكية.
• المكتب الوطني للسكك الحديدية: 170 مليون درهم لمشاريعه الخاصة.

أشغال على الطريق الوطنية رقم 1

وتشمل المشاريع توسعة الطريق الوطنية رقم 1 إلى ثلاثة ممرات في كل اتجاه على طول 25,5 كيلومترا بين بنسليمان ووادي الشراط. وتجري حاليا الأشغال في مقطع طوله 3,2 كيلومترات بنسبة إنجاز 85 في المائة، بينما ينتظر مقطع ثان طوله 18,3 كيلومترا المصادقة، ويوجد مقطع ثالث طوله 4 كيلومترات قيد الدراسة.

كما تتقدم الأشغال في عدد من الطرق الإقليمية والجهوية المحيطة بالملعب، بنسب إنجاز تتراوح بين 20 و85 في المائة.

طريق دائرية بطول 77,3 كيلومترا في مراكش

وفي مراكش، تتيح اتفاقية شراكة موقعة سنة 2026 تعبئة 2,5 مليار درهم، لتمويل طريق دائرية بطول 77,3 كيلومترا حول المدينة وتحديث البنيات التحتية المجاورة. وتعتزم الوزارة إطلاق أشغال هذه الطريق الدائرية الخارجية سنة 2027.

ملعب بنسليمان في قلب استعدادات مونديال 2030

ويحتضن المغرب كأس العالم 2030 بشراكة مع إسبانيا والبرتغال، ويُعد ملعب بنسليمان، الواقع بين الرباط والدار البيضاء، من أبرز المشاريع المرتبطة بهذا الحدث. ولهذا تولي الوزارة أهمية خاصة لربطه بشبكة الطرق السيارة والطرق الوطنية والسكك الحديدية، لتسهيل وصول الجماهير إليه يوم المباريات.

الطريق السيار الرباط الدار البيضاء

وبالموازاة مع ذلك، انتهت عمليات نزع الملكية الخاصة بالطريق السيار الجديد بين الرباط والدار البيضاء، الذي يمتد على 59 كيلومترا بكلفة 6,5 مليار درهم، ويرتقب استكماله في نهاية سنة 2028، فيما أنجزت بدالات عين حرودة.

البنيات التحتية رهان مونديال 2030

ولا يقتصر التحضير لكأس العالم 2030 على تشييد الملاعب وتأهيلها، بل يشمل أيضا شبكات النقل التي ستستقبل مئات الآلاف من المشجعين القادمين من داخل المغرب وخارجه. ويُرتقب أن يكون ملعب بنسليمان من أكبر الملاعب في العالم من حيث الطاقة الاستيعابية، ما يجعل سهولة الوصول إليه وتصريف حركة السير بعد المباريات شرطا أساسيا لنجاح التنظيم.

وتندرج هذه الاعتمادات ضمن النقاش الجاري في البرلمان حول مشروع قانون المالية لسنة 2027، الذي تناول منبربريس أبرز مضامينه في مقال مشروع قانون المالية 2027: ما الذي يتغير في دخل المغاربة؟. كما ترتبط بتطور حركة المسافرين عبر المطارات، التي تشكل البوابة الأولى للجماهير الأجنبية، كما يظهر في مقال مطارات المغرب: أكثر من 29.3 مليون مسافر حتى نهاية شتنبر 2026.

تابعوا أخبار مونديال 2030 على موقع منبربريس، وأشغال مجلس النواب حول مشروع قانون المالية.