بقعة نفطية قرب الفجيرة: تسرب من ناقلة متوقفة يمتد لأكثر من 36 كيلومترا
أظهرت صور أقمار صناعية بقعة نفطية واسعة تتسرب من ناقلة متوقفة قبالة ميناء الفجيرة الإماراتي.
أظهرت صور أقمار صناعية، التقطت يوم 8 نونبر 2026، بقعة نفطية واسعة تتسرب من ناقلة نفط متوقفة قبالة ميناء الفجيرة الإماراتي، قرب مضيق هرمز، حسب ما نشرته قناة الجزيرة.
ما مصدر البقعة النفطية؟
وحسب منصة «تانكرز تراكر» المتخصصة في تتبع الناقلات، تحمل السفينة اسم «فييرا»، وتشغلها شركة مسجلة في ليبيريا. وتشير بيانات شركة «كبلر» إلى أنها شحنت حوالي مليوني برميل من النفط في ميناء البصرة العراقي يوم 28 أكتوبر.
وتوقفت إشارة نظام التعريف الآلي للناقلة قبل 14 يوما، قبالة خورفكان، وهو ما يصعب تتبع تحركاتها منذ ذلك الحين.
وقدرت وحدة المصادر المفتوحة بقناة الجزيرة طول البقعة بأكثر من 36 كيلومترا. غير أن القناة أكدت أنها لم تتمكن من التحقق بشكل مستقل من مصدر التسرب.
حادث سابق في المنطقة
وكانت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية قد أبلغت، يوم 6 نونبر، عن حادث وقع في اليوم السابق على بعد حوالي 25 كيلومترا شرق خصب العمانية، حيث تحدث ربان سفينة عن انفجار في جانبها الأيسر. ولم يتأكد بعد ما إذا كان هذا الحادث مرتبطا بالناقلة نفسها.
بقعة نفطية في منطقة بحرية تحت الضغط
وتقع الفجيرة على ساحل خليج عمان، خارج مضيق هرمز، وتعد من أكبر مراكز تخزين وتزويد السفن بالوقود في العالم. وقد عرفت المنطقة توترا كبيرا منذ اندلاع الحرب على إيران في فبراير الماضي، مع تعرض ناقلات لهجمات وإغلاق المضيق لفترة.
ويحذر خبراء البيئة من أن بقعة بهذا الحجم قد تهدد الشعاب المرجانية والثروة السمكية والسواحل القريبة، إضافة إلى محطات تحلية مياه البحر التي تعتمد عليها دول الخليج في توفير مياه الشرب.
لماذا يهم ذلك؟
يمر عبر هذه المنطقة جزء كبير من صادرات النفط العالمية، ما يجعل أي حادث بحري فيها مؤثرا على حركة الملاحة وأسعار التأمين والشحن. كما يطرح الحادث مجددا مسألة «أسطول الظل» من الناقلات التي تطفئ أجهزة التتبع، وتعمل بعيدا عن الرقابة الدولية، ما يصعب تحديد المسؤوليات في حالة وقوع تسرب.
ولم تصدر السلطات الإماراتية أو العمانية، إلى حدود صباح اليوم، أي بلاغ رسمي حول هذه البقعة أو حول التدابير المتخذة لاحتوائها.
وفي مثل هذه الحوادث، تتدخل عادة فرق متخصصة لمكافحة التلوث البحري، باستعمال حواجز عائمة لمحاصرة البقعة، وسفن لشفط النفط من سطح الماء، ومواد كيميائية لتفكيكه. وكلما تأخر التدخل، اتسعت المساحة المتضررة وارتفعت كلفة التنظيف، خاصة مع الرياح والتيارات البحرية التي قد تدفع النفط نحو الشواطئ والموانئ القريبة.
كما يطرح الحادث سؤال المسؤولية القانونية، إذ تفرض الاتفاقيات الدولية على مالكي السفن وشركات التأمين تعويض الأضرار الناتجة عن التلوث، وهو ما يصعب تطبيقه حين تكون الناقلة غير معروفة الملكية الحقيقية.
وسيواصل موقع منبربريس متابعة هذا الملف، ويمكن الاطلاع على صور الأقمار الصناعية في موقع قناة الجزيرة.
اقرأ أيضا:
هيئة تحرير منبربريس فريق تحريري مغربي يتولى البحث والكتابة والتحقق من المصادر قبل النشر. نكتب عن الصحراء المغربية والدبلوماسية والرياضة ومغاربة العالم، ونعتمد على النصوص الرسمية والصحافة المعروفة، ونذكر مصادرنا في كل مقال.
